好書讀 就是愛消費

〔自由時報記者黃邦平、吳亮儀／連線報導〕雙北公共自行車整合，唯有拆掉NewBike？新北市決定將與台北市「整合」，但台北市交通局與捷安特公司都認為不可能整合。新北市交通局長趙紹廉說，接下來的公共自行車至少要能做到跨市「甲地借、乙地還」，使用「相容」的租借系統是必然。

新北市的公共自行車租借系統只建置在板橋一帶，原本是以環保觀念出發，最早在二○○八年十月三十一日啟用人工租借，今年八月改為自動租借的NewBike。台北市的YouBike二○○九年三月在信義區試辦，二○一二年八月起大舉擴張，預計今年底可達一百七十三站、五千八百多輛車。

目前NewBike 考慮移往郊區

趙紹廉表示，市長朱立倫已經敲定未來公共自行車系統要和台北市的整合，至少要能做到「甲地借、乙地還」，使用「相容」的租借系統是必然，但是目前已經設置十三站、二百輛車的NewBike暫時仍可保留繼續使用，未來也不至於廢棄，可考慮移往郊區，例如推動低碳旅遊的坪林，在當地自成一套獨立系統，讓這兩百輛車充分發揮效用。

鄰接北市各區先導入新系統

趙紹廉說，台北市的YouBike已經是個很成功的公共自行車系統，台北市和新北市又是共同生活圈，新北市將採用與YouBike相容、甚至相同的系統，達到「甲地借、乙地還」的效果，年底前鄰接台北市的汐止、新店等區會先導入，從明年起三年內共要設置三百站、八千輛車也會比照，至於招標、採購等技術問題將設法克服。

負責北市YouBike的捷安特公司發言人劉麗珠表示，兩種系統的軟、硬體都不同，硬體的車鎖，軟體的租借、車輛辨識系統和租借資料通通不一樣，不可能整合。

新北市交通局主秘吳國濟說明，目前構想是重新招標廠商，以「可和台北市YouBike相容」作條件，不一定非得是捷安特公司不可。台北市交通局也表示，會協助新北市的整合計畫。